Por José María Fraile Cuéllar
(ALACÁNTARA 98 Ingeniería Puentes Arquitectura)
ANTECEDENTES Desde el 8 de diciembre de de 1887 hasta el 31 de diciembre de 1984 el ferrocarril Fuente de San Esteban-Fregeneda-Barca de Alba ha funcionado 97 años con sus 78 Kilómetros 9 Estaciones 13 Puentes 20 Túneles.
PASADO Durante más de 30 años ha estado sumido en el olvido a pesar de ser declarado BIC en el año 2000.
REHABILITACIÓN En el período 1999-2019 (20 años) se han desarrollado propuestas de alternativas para un Uso Descontextualizado, tanto desde Grupos Sociales como desde otros ámbitos. Solamente la Diputación de Salamanca ha sido capaz de articular propuestas realistas, asumir loscorrespondientes Proyectos y materializarlos en la Rehabilitación de 17 kilómetros (pk 61-78) conocido como RUTA DE TÚNELES Y PUENTES.
FUTURO Este es el principio de lo posible. Una de las propuestas, que no la única, sería la reutilización de toda la línea (78 km) con vehículos ligeros ferroviarios motorizados para uso turístico.
